Są pomocne w każdym miejscu, gdzie konieczna jest siła do wznoszenia różnego rodzaju wiek, drzwi lub innych elementów tak, by siła wymagana od człowieka była najmniejsza, a ruch jak najbardziej płynny i pod kontrolą. Sprężyny gazowe najczęściej stosowane są w motoryzacji. Aktualnie zdecydowana większość samochodów wyposażona jest w co najmniej parę sprężyn gazowych. Masowo wykorzystuje się je również w pojazdach rolniczych. Sprężyny gazowe usprawniają funkcjonowanie pokryw samochodowych, podnoszenie okien dachowych albo drzwi szafek w kuchni, wykorzystujemy je, gdy podnosimy siedziska krzeseł np w biurze i kiedy jedziemy busem lub innym środkiem transportu . W celu określenia siły amortyzatora najpewniej rozpisać jak siłownik na gaz ma działać, tzn. punkty kiedy sprężyna jest wysunięta i schowana. Obowiązkowo należy też opisać miejsca zamocowania sprężyny oraz kąt o jaki ma się podnosić dany detal. Ważne jest też charakterystyka punktu ciężkości podnoszonego detalu. Znając te wszystkie informacje staramy się dobrać optymalną siłę potrzebną do podniesienia przedmiotu. Optymalny wybór siły warunkuje prawidłową pracę sprężyny, jeśli siła jest za mała, amortyzator nie podtrzyma podnoszonego obiektu, jeśli jest za duża, mogą wystąpić problemy z domknięciem unoszonego detalu. Amortyzatory gazowe należy montować tłoczyskiem ku dołowi, aby na końcu skoku wykorzystać funkcjonowanie hydraulicznej amortyzacji. Punkty zamocowania powinny znaleźć się w jednej linii i muszą występować pewne luzy, tak aby tłoczysko nie zostało poddane naprężeniom poprzecznym. Sprężyn nie należy demontować, ponieważ wypełnione są mieszanką gazową pod znacznym ciśnieniem. Na tłoczysku niedopuszczalne jest zostawianie jakichkolwiek zabrudzeń, gdyż mogą one wywołać wycieki oleju i dewastację amortyzatora.