Transportowcy nadal poszukują możliwości zwiększenia zarobków z własnej działalności gospodarczej. Obcinają wydatki, ulepszają kursy transportów, przerabiają flotę pojazdów. Jednakowoż w dobie bezwzględnej konkurencji na polu przewozowym to już nie wystarczy. Jednakowoż są teraz inne możliwości dla owego przedsięwzięcia. Najwidoczniej owszem i dokumentnie nie małe. Zdwojona podłoga kontenerowca spod marki DFS w kontenerze, to rewelacyjny sposób na powiększenie wydajność spedycyjnych. W skrócie wszystko dotyczy systemu belek oraz podparć o regulowanej wysokości oraz o łatwym montażu. Wszystko wypełniona profilami bocznymi dla mocowania cargo dla kolejnych burt bocznych jednocześnie. Nowym w tym rozwiązaniu z pewnością będzie brak komplikacji przy załadunku oraz wyładowywaniu przy wykorzystaniu widłowego wózka. A także możliwość przewożenia na paletach o różnorakiej wysokości, jaką nadaje użycie zupełnie niezależnych belek poprzecznych. Formuła jest tak przemyślana, aby kierowca transportu w pojedynkę mógł zaplanować rozmieszenie poszczególnych paczek z paletami w kontenerze, biorąc po uwagę ich zmienną wysokość posadowienia oraz prymat przy wyładowywaniu. Belki wykonane mogą być z dobrej prymatu aluminium anodowanego, przeciągając w taki sposób jego trwałość oraz nieskomplikowany tryb zamontowania. Te same rozwiązania będą równocześnie dla wykorzystania w naczepach. W tak zmodernizowanym kontenerem załadowczym, będziemy w stanie teraz zwojować świat, no możliwe tą z siateczką dróg transportowych.